Dipasaran sendiri harga part mangkok stang Vixion ori atau yang asli dijual sekitar Rp260 ribu. Sedangkan mangkok stang versi after-market seperti merk Choho dijual Rp39.900, merek Kawa model Vixion old new R15 Rp35.900, komstir Nakasone bambu racing Rp105 ribu, hingga komstir atau kones merk Faito yang harganya dibanderol Rp135.900 per set. Joknyalebar, stang tinggi, mesin bertorsi besar. Klo masalah power saya pernah boncengan dengan temen pake revo dia top speed sama dengan Old vixion sama2 boncengan. Tapi dia bonceng cewek sedangngkan tigernya di setir beruang 🙂 . Klo vixion terlalu ringan untuk turing, ban juga kecil kurang handal melibas jalan beraneka kontur. Selainartikel perbedaan stang vixion imi dan ori yang Anda cari, Anda juga bisa menemukan banyak artikel mengenai harga sepeda motor, motor terbaru 2017, review motor terbaru, dan lain sebagainya di blog Harga Motor 2017 ini. Oke, semoga blog ini bisa bermanfaat bagi Anda.. ^_^ cash. Yang namanya stang handle adalah salah satu bagian terpenting dalam sepeda motor, setiap motor punya model dan bentuk stang handle sendiri yang berbeda tentunya satu dengan yang lain tak terkecuali vixion, untuk stang original vixion tentunya nyaman saja karena sudah direncanakan matang oleh profesor yamaha, namun kenyamanan berkendara itu relatif artinya tidak sama antara satu orang dengan orang lain. Makanya banyak modifikasi pada bagian stang handle ini untuk menemukan kenyamanan tersendiri pada tiap passenger, tak terkecuali i sendiri yang dari dulu suka ganti stang demi menemukan kecocokan ergonomi yang pas saat berkendara, beberapa stang motor yang pernah saya coba pada vixon 1 berikut ulasannya Stang Original vixion Ini stang ori bawaan pabrik dulu jadi bukan pergantian stang tetapi emang aslinya udah nempel di situ 😀 Kelebihan kenyamanan sudah pasti soalnya sesuai dengan ergonomi motor kekuatan serta ketahanan stang lebih terjamin kelemahan motor terlihat universal , sama seperti vixion pada umumnya gak ada kesan tersendiri pada si vixion harga 80rb Stang Honda Tiger Strang tiger ini bentuk dasarnya sama dengan stang original vixion hanya saja lebih tinggi jadi posisi riding lebih tegak Kelebihan posisi riding lebih tegak nyaman untuk riding jarak jauh tinggi namun tidak melebar sehingga aman untuk selap selip di kemacetan kelemahan beberapa kabel akan ketarik tarik, perlu penyesuaian letak kabel kabel kelistrikan perlu pergantian kabel kopling karena sering gak nyampe/ kurang panjang harga Rp. 80 ribu stang jepit Ini ketika jaman ababil dulu haha, stang yang saya pakai dulu merk ride it variasi yang bisa diatur derajat kemiringan ke kiri dan kanan serta atas dan bawahnya. kelebihan stang super nunduk enak buat kecepatan tinggi enak saat bawa boncenger cewek udah ngerti lah maksutnya gimana 😀 stang yang tidak terlalu lebar enak buat selip selip di kemacetan kelemahan lengan mudah pegal, jelas la wong posisi nunduk dan beban lebih condong ke depan ibaratnya lengan menopang berat tubuh sendiri ditambah berat boncenger kalau bawa boncenger kalau kualitas bahan stang jelek, rawan patah saat hard breaking harga Rp. 250 ribu stang ninja 150ss stang ninja ini untuk lebar lebih panjang sedikit dari stang original vixion hanya saja posisi riding lebih nunduk dan posisi tangan rada menekuk, tidak lurus seperti stang vixion kelebihan nyaman untuk harian posisi sedikit menunduk jadi lumayan enak untuk keceatan tinggi kelemahan untuk riding lumayan jauh kurang nyaman posisi yang rada nunduk membuat lengan pegal namun tidak langsung memberikan efek pegal seperti stang jepit harga stang 75rb + raiser 35rb stang yamaha byson ini stang terakhir yang saya pakai dan masih terpakai hingga saat ini, posisi stang sangat nunduk sekali dan melebar kesamping, namun untuk membuat lebih tegak one memasang raiser stang. Sehingga diperoleh kombinasi yang pas. Kelebihan stang yang lebar dan baplang membuat nyaman untuk riding jarak jauh/touring bila dipasang raiser stang menjadi kombinasi yang pas tinggi dan melebar kelemahan stang yang panjang kurang nyaman saat selip selip di kemacetan jika tanpa raiser akan sangat nunduk dan menyiksa pemakainya harga stang 80rb + raiser 50rb nah… itulah tadi beberapa rangkuman pengalaman saya memakai berbagai jenis stang handle motor, walaupun sudah gonta ganti stang akhirnya one menemukan pilihan yang pas yaitu stang yamaha byson yang sudah 1,v tahun ini menempel di old vixion ane, sebenarnya untuk stang lebar ada satu jenis stang yaitu stang fatbar yang lebarnya melebihi stang yamaha byson, gak ingin coba bro ? nanti dulu saja tapi nampaknya semakin susah lagi pakai ini stang, la wong stang byson aja udah lebar ini malah lebih lebar lagi jadi nyangkut ntar hehehe NB Beberapa gambar diambil dari internet dikarenakan dulu tidak sempat memfoto bagian bagian stang secara item, sumber gambar dari google , bro ikang dan bro vixion R15 baca juga om !! Semoga berguna !! Navigasi pos Perbedaan Stir Vixion New Dan Old – Selamat tinggal temanku. Alhamdulillah masih bisa update barang hehehe… 😀 Kali ini kita akan membahas minor change sob. Saat BH dulu jatuh, dan gespernya bengkok, NP harus turun. Spanduk matahari Old Vixion Vetus diganti. Namun, lama-lama Anda akan bosan menggunakan kabel Ovi. Perasaannya lebih intens. Terlalu kalem, terlalu lurus kamu pakai NP yang dijumlahkan, tidak jantan lho hehehe. Kalau dipikir-pikir, ada beberapa stang yang dipilih NP yaitu stang Byson, stang RX Z, stang Win dan stang Ninja Ninja 150 R. Stang RX Z itu step up gan, susah banget buat temukan -___-, ada stabilizer stang, Kelihatannya ketinggalan jaman. Terakhir, NP merilis foto stang Ninja 150 R yang merupakan model biasa bukan klip. Ninja 150 R bukan ori, hanya Kwan. Murah gan sampe beli 50rb dulu. Modelnya tidak jauh berbeda dengan gagang Byson, hanya saja sudut kemudi dan gagang ninja lebih pendek. Cukup sesuai rencana. 🙂 Honda Perkenalkan Motor Anti Roboh…..kenthir Canggih Tenan Ki !! Nah pegangannya sudah ditebus, tinggal pasang saja. Gampang banget Bang. Yang tersisa hanyalah melepaskan pegangan lama dan menggunakan yang baru ini. Jika ada tonjolan pada dudukan saklar sepeda motor Anda, Anda tinggal memasukkannya melalui lubang yang ada di stang. Kesan dengan stang ini terlihat lebih slim maksudnya tipis gan. Ini bahkan lebih miring dari pegangan Ovi asli. Sudut kemudi lebih bengkok, jika Anda tidak terbiasa, Anda mungkin akan cepat kecewa jika menggunakan model pegangan ini, tetapi lama-kelamaan Anda akan terbiasa. Tapi ada baiknya terjebak mencuri dalam bisnis. Mungkin Anda punya berita/informasi tentang mobil atau ingin melaporkan hasil karya blog ini, silahkan hubungi saya Nofgi menerima pesanan proyek elektronika dan robotika WA/SMS 088217082017 Youtube Nofgi Piston IG nofgi_piston Buat Yang Belum Tahu, Ini Kelebihan Dan Kekurangan Stang Jepit Tulisan ini dipublikasikan di Aksesoris/Modifikasi Motor, Modifikasi Motor, Yamaha dan tag Aksesoris/Modifikasi Motor, Modifikasi Motor, Motorsports, Ninja, Vixion, Yamaha. Perhatikan tautan permanen. Namanya Stang adalah salah satu bagian terpenting dari sebuah sepeda motor, setiap sepeda motor memiliki bentuk dan bentuk stangnya masing-masing, tentunya tidak ada bedanya dengan Vixion yang lain, Vixion untuk aslinya. Stang tentu saja merupakan kenyamanan yang dipikirkan matang-matang oleh profesor Yamaha, namun kenyamanan itu relatif, artinya tidak sama antara satu dengan yang lain. Itu sebabnya ada banyak perubahan pada stang untuk kenyamanan pengendara mana pun, termasuk saya sendiri, yang selalu suka mengubah stang untuk menemukan kecocokan ergonomis yang tepat saat berkendara, ulasan ini adalah beberapa stang yang saya coba di Vixon saya. Ini adalah pegangan asli yang berasal dari pabrik, jadi bukan pegangan pengganti, tetapi yang asli sudah tertempel di sana. Tiger choke memiliki bentuk dasar yang sama dengan stang Vixion asli, hanya saja lebih tinggi untuk posisi berkendara yang lebih tegak. Modifikasi New Vixion Kejar Looking Moge Ini jaman dulu abible haha, tuas yang saya pakai dulu merk Ride It, variasi yang bisa mengatur besaran kemiringan ke kanan maupun ke atas dan ke bawah. Lebar stang Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion asli, hanya posisi riding lebih bengkok dan posisi tangan agak bengkok, tidak lurus seperti stang Vixion Ini ujung earpiece yang saya pakai dan masih dipakai sampai sekarang, posisi handle sangat melengkung dan melebar ke samping, tapi handle tracker saya tempatkan agar lebih tegak. Maka Anda memiliki kombinasi yang tepat. Nah…itulah beberapa rangkuman pengalaman saya menggunakan berbagai jenis stang sepeda motor, meskipun saya mengganti stang dari waktu ke waktu, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat, yaitu stang Yamaha Bison, yang melekat pada visi lama saya. 1,5 tahun yang lalu sebenarnya stang lebar ada satu jenis stang yaitu stang fatbar yang lebih lebar dari stang yamaha bison mau coba ga gan? Biar saja sih, tapi kayaknya pegangan ini lebih susah digunakan, sama kayak bison, udah lebar, malah makin lebar trus nempel hehehe. Stang Stir Jupiter Mx Old Non Kopling 1s7 Yamaha Note Beberapa gambar diambil dari internet karena tidak sempat mengambil gambar satu persatu handle nya, sumber gambar dari google gan fish dan bro vixion R15 Perbedaan Stang Vixion Old Dan New – Stang merupakan salah satu bagian terpenting dari sebuah sepeda motor, dan setiap sepeda motor memiliki desain dan bentuk pegangan yang berbeda tentunya berbeda satu sama lain, Vixion tidak terkecuali dengan stang Vixion original. Profesor Yamaha telah merencanakannya dengan hati-hati agar nyaman, tetapi ini berarti kenyamanan berkendara itu relatif dan tidak sama dari orang ke orang. Itu sebabnya banyak sekali perubahan stang, termasuk stang yang diuji dalam ulasan berikut untuk kenyamanan siapa saja yang suka mengubah stang untuk menemukan ergonomis yang pas untuk dikendarai. Ini handle asli pabrik, bukan handle pengganti, original sudah terpasang 😀 Satu Set Stang Rzr + Adaptor Dudukan Setang Honda Yamaha Suzuki Batang ganjil memiliki bentuk dasar yang sama dengan batang Vixion asli, hanya lebih tinggi untuk posisi berkendara yang lebih tegak. Itu dari jaman Ababil dulu haha, grip yang saya pakai dulu merk Ride It dan versi adjustable kiri, kanan dan atas bawah. Stang lebar pada Ninja sedikit lebih panjang dari stang Vixion asli, hanya stang lebih bengkok dan stang agak bengkok bukan lurus seperti stang Vixion. Ini adalah grip terakhir yang pernah saya gunakan, dan posisi grip yang masih saya gunakan saat ini sangat bengkok, lebar ke samping, tapi dipasang grip riser agar lebih lurus. Jadi Anda mendapatkan kombinasi yang tepat. V Ixion Japstyle Indonesia, Satu Hobi Satu Modifikasi Nah… ini beberapa rangkuman pengalaman saya dengan berbagai jenis setang sepeda motor. Meski sudah berpindah stang, akhirnya saya menemukan pilihan yang tepat yaitu stang Yamaha Byson. 1,5 tahun, pada umumnya ada semacam stang untuk stang lebar, misalnya ada stang yang stangnya lebih lebar dari stang Yamaha Byson, mau coba gak? Nanti saya bikin tapi pegangan ini kayaknya susah dipakai, pegangan byson aja udah lebar, malah lebih lebar jadi nempel di ujung lol Catatan Saya belum mengambil foto detail bagian konstruksi, jadi beberapa foto diambil dari Internet, sumber gambar dari Google, gan fish dan bro vixion R15 Halo sobat. Alhamdulillah saya update terus postingan saya lol… 😀 Kali ini saya akan membahas tentang perubahan lampu sob. BH jatuh dan pin bengkok sehingga NP harus mendarat. Digantikan oleh burung hantu surya standar OVI Old Vixion. Namun lama kelamaan saya bosan menggunakan ponsel Ovi. Sensasinya kurang intens. Terlalu santai, terlalu lurus NP menggunakan pengangkat ekstra dan lol yang tidak jantan Setelah dipikir-pikir, ada beberapa stang yang menjadi pilihan NP, seperti stang Byson, stang RX Z, stang Win, dan stang Ninja Ninja 150 R. Stang step Brother RX Z, susah banget dicari – ___ -, handle Vin terlihat jadul dengan stabilizer. Terakhir, NP membeli replika stang Ninja 150 R desain biasa bukan jepit. Ini bukan Ninja 150 R asli, hanya Kwan. Harganya murah gan, awalnya saya gak beli 50rb. Desainnya tidak berbeda jauh dengan stang Byson, hanya saja sudut setir dan stang Ninja lebih pendek. Ini juga cantik dari segi gaya. 🙂 Penampakan All New Vixion 2017 Terbaru Nah, setang sudah kembali, tinggal pasang saja. Gampang banget, gan. Yang tersisa hanyalah menyingkirkan pegangan lama dan menggunakan yang baru ini. Jika saklar sepeda motor Anda bergelombang, pasang saja ke dalam lubang pegangan. Kesan pakai grip ini terasa lebih tipis gan. Ini juga lebih melengkung dari pegangan Ovi asli. Sudut kemudi lebih bengkok dan jika Anda tidak terbiasa dengan gaya kemudi ini, Anda akan cepat lelah, tetapi lama-kelamaan Anda akan terbiasa. Tapi bagus untuk menyelinap ke lalu lintas 🙂 . Mungkin jika Anda memiliki berita/berita mobil atau ingin mempromosikan produk Anda di blog ini, silakan hubungi saya Tentang Pesanan Proyek Elektronik dan Robotika Nofgi. WA/SMS 088217082017 Youtube Nofgi Piston IG nofgi_piston Ternyata Ini Perbedaan Vixion Nvl Dan Nva, Jangan Sampai Keliru This entry was posted in Aksesoris/Modifikasi Motor, Modifikasi Motor, Yamaha and tagged Aksesoris/Modifikasi Motor, Modifikasi Motor, Motorsport, Ninja, Vixion, Yamaha. Tandai permalink.

perbedaan stang vixion new dan old